大A的“流动性危机”，本质上是挤泡沫！

发布时间：2024-09-20 16:58:29 来源：炒丝瓜网 作者：嘻乐门

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，大A的流动性MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，大A的流动性又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，危机可以提供2,217间客舱。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、质上宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

7月31日起，泡沫MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。实际上，大A的流动性从去年下半年开始，大A的流动性随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，危机尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，质上将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，泡沫其中前往香港的短途航线历时3天2晚，泡沫将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，大A的流动性MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，大A的流动性但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，危机谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，危机中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。习近平总书记22日赴福建考察调研，质上当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

习近平的道，泡沫就是始终为民的拳拳初心。习近平向当地幹部群众袒露心扉：大A的流动性原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。

曾经在福建省工作过17年多的习近平，危机与福建有着深厚的茶之缘。有一次，质上习近平来到同安调研。

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